Методические рекомендации «Конструирование узлов отраслевого применения» для УрФУ Ельцина

Степень

точности

Окружные скорости , м/с, вращения колес

прямозубых

непрямозубых

цилиндри-

ческих

конических

цилиндри-

ческих

конических

6

До 15

До 12

До 30

До 20

7

» 10

» 8

» 15

» 10

8

» 6

» 4

» 10

» 7

9

» 2

» 1,5

» 4

» 3

Таблица 10. Значения коэффициентов и при НВ2350

Степень точности

Коэффициент

Окружная скорость v,

м/с

1

2

4

6

8

10

6

1,03

1,06

1,12

1,17

1,23

1,28

1,01

1,02

1,03

1,04

1,06

1,07

1,06-

1,13

1,26

1,40

1,58

1,67

1,02

1,05

1,10

1,15

1,20

1,25

7

1,04

1,07

1,14

1,21

1,29

1,36

1,02

1,03

1,05

1,06

1,07

1,08

1 08

1,16

1,33

1,50

1,67

1,80

1,03

1,06

1,11

1,16

1,22

1,27

8

1,04

1,08

1,16

1,24

1,32

1,4

1,01

1,02

1,04

1,06

1,07

1,08

1,10

1,20

1,38

1,58

1,78

1,96

1,03

1,06

1,11

1,17

1,23

1,29

9

1,05

1,1

1,2

1,3

1,4

1,5

1,01

1,03

1,05

1,07

1,09

1,12

1,1З

1,28

1,50

1,77

1,98

2,25

1,04

1,07

1,14

1,21

1,28

1,35

Примечание. В числителе приведены данные для прямозубых колес, в знаменателе–для косозубых и колес с круговыми зубьями.

Допускаемая, недогрузка передачи (<) не более 10% и перегрузка (>) до 5%. Если условие прочности не выполняется, то следует изменить ширину венца колеса и шестерни b. Если эта мера не даст должного результата, то либо надо увеличить внешний делительный диаметр колеса de2, либо назначить другие материалы колес или другую термообработку, пересчитать допускаемые контактные напряженияи повторить весь расчет передачи.

14. Проверить напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса , Н/мм2:

;

,

где YF1 и YF2—коэффициенты формы зуба шестерни и колеса;

KFa – коэффициент, учитывающий, распределение нагрузки между зубьями;

—коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба;

KFv— коэффициент динамической нагрузки;

—коэффициент, учитывающий наклон зуба.

YF1 и YF2 определяются в зависимости от .эквивалентного числа зубьев шестерни zv1 и колеса zv2 (см. табл.13);

KFa = l

Для прирабатывающихся колес с прямыми зубьями = 1, с круговыми зубьями =l,08;

КFv– определяется в зависимости от степени точности передачи и окружной скорости колес (см. табл.10), м/с

для прямозубых колес для колес с круговыми зубьями

;  ;

;  ,

где =35° — угол наклона зубьев;

Если при проверочном расчете значительно меньше , то это допустимо, так как нагрузочная способность большинства зубчатых передач ограничивается контактной прочностью. Если > свыше 5%, то надо увеличить модуль me(mte), соответственно пересчитать число зубьев шестерни z1 и колеса z2 и повторить проверочный расчет на изгиб. При этом внешний делительный диаметр колеса de2 не изменяется, а следовательно, не нарушается контактная прочность передачи.

Параметры зубчатой конической передачи, мм

Проектный расчет

Параметр

Значение

Параметр

Значение

Внешнее конусное расстояние Re

Внешний делительный диаметр:

шестерни del

колеса de2

Внешний окружной модуль mt (mte)

Ширина зубчатого венца b

Внешний диаметр окружности вершин: шестерни dae1

колеса dae2

Число зубьев:

шестерни z1

колеса z2

Внешний диаметр окружности впадин:

шестерни dfel колеса dfe2

Вид зубьев

Угол делительного конуса:

шестерни

колеса

Средний делительный диаметр:

шестерни d1

колеса d2

Проверочный расчет

Параметр

Допускаемые значения

Расчетные значения

Примечание

Контактные напряжения , Н/мм2

Напряжения изгиба,

Н/мм2

В графе «Примечание» к проверочному расчету указывают процентное отклонение расчетных напряжении и от допускаемых , .

  1. Задание для контрольной работы

Задание 1

– Выполнить проектный расчет и разработать конструкцию входного и выходного

валов редуктора. Выполнить на формате чертеж выходного вала с тех. требованиями.

Задание 2

– Выполнить проектный расчет редукторной пары (конической).

– Выполнить проверочный расчет редукторной пары (конической).

– Разработать чертеж зубчатого колеса.

Вариант

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

М1, Нм

103

68

95

117

52

83

77

123

106

62

98

58

М2, Нм

311

280

459

356

208

252

326

368

264

194

305

238

u

3,15

2,5

4

3,15

2

3,15

4

2,5

3,15

2

4

3,15

[Ϭ]н, Н/мм2

514

514

514

514

514

514

514

514

514

514

514

514

[Ϭ]F, Н/мм2

200

200

200

200

200

200

200

200

200

200

200

200

ω2, с-1

32

30

32

34

32

30

32

34

32

30

32

34

dвала, мм

45

45

45

45

45

45

45

45

45

45

45

45

Вариант

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

М1

103

68

95

117

52

83

77

123

106

62

98

58

М2

311

280

459

356

208

252

326

368

264

194

305

238

  1. Вопросы к зачету
  1. Укажите на рисунке зацепления зубчатых колес названия всех окружностей.
  2. Что такое модуль зацепления?
  3. Что такое передаточное число зубчатой передачи?
  4. Перечислите методы нарезания зубчатых колес.
  5. Что такое подрезание зубьев, когда оно возникает, как избежать подрезания?
  6. Как производится выбор и определение числа зубьев колес зубчатых передач?
  7. Какие факторы влияют на прочность зубьев?
  8. Как определяются диаметры делительных окружностей?
  9. Какие схемы расположения опор и зубчатых колес Вам известны?
  10. Что определяет выбор размера вала?
  11. Что влияет на выбор типа и размера шарикоподшипника?
  12. Какие требования необходимо указывать на посадочные и присоединительные места под шарикоподшипники?
  13. Как выбираются посадки сопряженных деталей?
  14. Для каких целей используются конические зубчатые передачи?
  15. Каковы особенности геометрии конических колес и передач?
  16. Укажите достоинства и недостатки конических зубчатых передач.
  17. Как определить углы вершин начальных конусов в конической передаче при известном передаточном отношении и межосевом угле?
  1. Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы

Основные источники:

Оцените статью:
Помощь студентам дистанционного обучения: примеры работ, ВУЗы, консультации
Заявка на расчет